Kryt okopu z ocelového roštu se obvykle skládá z pevného rámu a pohyblivého krytu okopu z ocelového roštu, který lze podle potřeby vybavit upevňovacími doplňky a zařízeními proti krádeži.
Kryt příkopu typu GT: Kryt příkopu obyčejný boční příkop a příkop ocelový příkop kryt příkopu vozovka ocelový rošt příkopu kryt příkopu se dělí na kryt příkopu boční a kryt příkopu podle směru jízdy. Nosná plochá ocel kolmá ke směru vozidla se stává bočním krytem příkopu a nosná plochá ocel rovnoběžná se směrem vozidla se stává příčným krytem příkopu.
Kryt příkopu typu GU: Kryt příkopu s ocelovou mřížkou typu GU je velmi jednoduchý a ekonomický pro použití krytu příkopu ve tvaru U pro většinu běžných betonových příkopů bez okrajů a nevyžaduje speciální okraje příkopů.
Při zatížení T6-14 se doporučuje zakopat úhelník na hranu příkopu. Současně lze pro stavbu příkopu použít také prefabrikované příkopové bloky ve tvaru U, které účinně zabrání úniku odpadních vod do země. Když vozidlo potřebuje projet, je tento kryt příkopu z ocelové mříže ve tvaru U vhodný pouze pro boční výkop
Kryt příkopů typu GM: krycí desky studní na dešťovou vodu, prachových studní, odvodňovacích studní, kanalizačních studní a dalších studní pro zásobování vodou a drenáže, průduchů a průlezů komunálních zařízení, jako jsou road parky atd., všechny mohou přijmout studnu typu GM ocelový kryt mřížky. Kryt ocelové mřížky s otvorem pro studnu typu GM může být obecně navržen tak, aby byl převrácen, a úhel otevření a zavření, který lze převrátit, je obvykle 110 stupňů. Ocelový rošt s úhlovou zádí by měl nejen zabránit krádeži, ale také zjednodušit postup
Železobetonový kryt příkopu: pro silniční a komunální použití lze libovolně upravit velikost a upravit sílu.
