Při hloubení tunelů ve skalních útvarech se špatnými geologickými podmínkami je během procesu výstavby často vyžadována dočasná podpora. Použití konvenčních ocelových podpěr oblouků je nákladné a postup výstavby je pomalý. S cílem řešit problém dočasné podpory při stavbě tunelových výkopů se používá ocelový rošt a podpěra kotvy, stavební proces je jednoduchý a stavební náklady jsou relativně nízké.
Ocelový rošt je důležitým prostředkem posílení podpory při hloubení tunelu. Rozumný výběr ve stavebním procesu může urychlit postup výstavby. Podle různých úseků tunelu a podmínek adresy lze zvolit různé formy podpory, což může účinně snížit náklady na projekt. Může urychlit podporu špatných částí jeskyně a zajistit stabilitu kavernové konstrukce a bezpečnost konstrukce.
Ocelové rošty jsou všechny podpěrné systémy vyztužené ocelovým rámem. Hlavní funkcí je přednést okolní tlak horniny a deformaci zádržného systému dříve, než kuličkový beton nedosáhne konstrukční pevnosti nebo nelze včas provést polohu podpěry shotcrete, aby se zlepšil odpor počátečního nosného systému. Zajistit bezpečnost výstavby v jeskyni a zároveň se stát součástí trvalého podpůrného systému v pozdější podpěře, což přispívá ke stabilitě struktury jeskynního těla.
Ocelová mřížka a beton mají velkou kontaktní plochu a dobrý lepicí účinek a mohou se společně deformovat a nést sílu společně a nejsou náchylné ke smršťovacím trhlinám. Ocelový rošt je vyroben z pružných ocelových tyčí, které by měly při instalaci co nejvíce zapadnout do skalní stěny. Náklady jsou navíc relativně nízké, ekonomika je dobrá, hmotnost je lehká a doprava a instalace jsou pohodlné. Ocelový rošt má však nevýhody nízké celkové tuhosti a neschopnosti odolávat deformaci způsobené velkým okolním skalním napětím.
Technické zhodnocení technologie podpory ocelových roštů
1. Rychlost výstavby je rychlá, investice do investiční výstavby je snížena, mřížka a ocelové podpěrné prvky jsou optimalizovány a stříkaný beton se používá společně k dosažení lepšího podpůrného efektu.
2. Technologie výroby a zpracování ocelových roštů je jednoduchá a není vyžadováno rozsáhlé zpracovatelské zařízení. Je lehký a snadno se staví a instaluje. Jeho ohyb a moment setrvačnosti je větší než u jiných forem konstrukce tunelu a může se lépe přizpůsobit deformaci okolní horniny. Má zjevné výhody oproti předchozí technologii podpory tunelů.
3. Technologie podpory ocelových mřížek má určitou flexibilitu a může se přizpůsobit okolním horninám různých pohřbených hloubek při průchodu goafy, krasovými jeskyněmi, zřícenými sloupy, žlutými bahenními úseky, rozbitými zónami a dalšími geologickými strukturálními zónami.
Parametry procesu
1. Ocelový rošt je tvořen ohýbáním za studena a svařováním běžných stavebních ocelových tyčí. Jeho tvar lze určit podle obrysu tunelu. Tunel přijímá půlkruhový oblouk nebo tříjádrový oblouk.
2. Celá mřížka ocelového držáku mřížky se zpracovává po sekcích. Obecně se zpracovává ve dvou nebo třech sekcích podle velikosti sekce. Profily jsou spojeny železnými deskami a železné desky a profily jsou svařovány. Při montáži a montáži jsou oblouk a nohy spojeny šrouby a konzoly jsou sestaveny železnými deskami a šrouby.
3. Použijte podélná spojovací žebra pro připojení sousedních držáků a položte na ně kovovou síťovinu.
4. Výška průřezu mřížky je určena podle podmínek ložiska a tloušťky shotcrete, obecně 160-200 mm, pevnost třídy shotcrete je C20, 425 # obyčejný portlandský cement, středně hrubý přírodní písek a tvrdý drcený kámen s velikostí částic 425 #. 4 ~ 8 mm, podíl betonu je mezi 0,4 ~ 0,5 mm, množství rychle tuhnoucího činidla je 4% hmotnosti cementu a třída betonu dosahuje 200 #.
Efekt
1. Ve srovnání s ocelovou podpěrou, dřevěnou podpěrou a dalšími metodami podpory má ocelová mřížková podpěra mírnou tuhost, což umožňuje mírnou deformaci okolní horniny a může omezit nadměrnou deformaci okolní horniny. Nosný odpor mřížky se navíc zvyšuje krok za krokem s procesem výstavby, který je nesrovnatelný s jinými metodami podpory. Kvalita tunelu podepřeného ocelovou mřížkou je dobrá, což může snížit množství údržby tunelu a ušetřit náklady na údržbu tunelu.
2. Ocelový rám mřížky je lehký, snadno se přepravuje, staví a instaluje, což může účinně zlepšit postup výstavby. Průměrná měsíční stopáž při stavbě velkoplošné měkké skály dosahuje 150 m.
3. Úspora nákladů na projekt: ocelový rošt je vyroben z běžných ocelových tyčí a technologie zpracování je jednoduchá. Ve srovnání s ocelovou podpěrou může použití roštu ušetřit 30% nákladů na podporu.
Problém, který má být optimalizován
1. Ocelový rošt může hrát svou podpůrnou roli pouze při použití v kombinaci s betonem a jeho vlastní nosnost je nízká. Při hloubení v okolní hornině s krátkou dobou samostabilizace by měla být plně zvážena počáteční metoda podpory.
2. Spoje podepřené ocelovým roštem jsou slabými místy konstrukce a konstrukce by měla být co nejvíce optimalizována, aby se snížil počet spojů.
3. Podpora ocelové mřížky se obecně používá za složitějších geologických podmínek a je obtížné dosáhnout úzkého kontaktu mezi betonem a okolní horninou v místě plnění, kde je okolní hornina nestabilní.
4. Kompozitní podpěra mřížky a šroubu vyžaduje další zkoumání a výzkum.
Dočasná podpora ocelového roštu hraje velkou roli při hloubení inženýrských tunelů, což nejen zajišťuje bezpečnost výkopu tunelu, ale také zajišťuje průběh výkopu tunelu. Současně, díky použití ocelového roštu a podpory shotcrete, Tloušťka betonového obložení je snížena a náklady na projekt jsou sníženy.
https://www.topsteelgrating.com/
